带着全新一代瑞虎8记一次不一样的旅行 家用SUV真的可以无所不能

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  2018年年初,奇瑞瑞虎8正式亮相,这款主打家用的小型SUV上市后成为当之无愧的爆款产品。今年5月,奇瑞品牌带来瑞虎8的换代版本,搭配的全新1.6TGDI+7速湿式双离合动力系统再次提升了瑞虎8的产品竞争力。科技快报智汽车

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  近期,全新一代瑞虎8纵贯天山72H再次启程,穿越隔壁、雪山、峡谷多地貌的新疆,感受环境险峻的一齐也体验到了全新一代瑞虎8的无所没有。从独库一路前行到达克拉玛依,跨越100°温差、3100m海拔差、1100km+的路程全方位品鉴全新一代瑞虎8的魅力。科技快报智汽车

  空间、智能 要啥有啥科技快报智汽车

  从库车五洲大酒店出发到巴音布鲁克草原,全程实在没有3100km,但在乎于新疆地区独特的地势地貌和气候环境,我想要们整整开了11个多 多小时,而在这沿途中的风景也真的无法用我浅薄的语言来形容,前一天这也是新疆所独有的魅力所在吧。科技快报智汽车

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  此次试驾的车型为1.6T双离合7座版,这也正符合了当今不少二胎家庭的购车标准,或多或少整体的试驾还是比较有代表性的。4700x18100x1746mm的车身尺寸以及2710mm的轴距,在车内十个 成年人+十个 行李箱空间上的表现删改没有压力。科技快报智汽车

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  第二排座椅可前一天后调节,放倒后成了“老板座”,舒适度并非 。再就要话语这款车在悬架系统上的调校,对于所有人来说还是比较偏软的,通过减挡 带、砂石、坑洼等多种路面给车内传递的反馈路感也比较清晰。科技快报智汽车

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  但在这里所说的悬架偏软,太久说像或多或少产品,会有特别“忽悠”的感觉,减震回弹力度适中,加进去去较厚的座椅会给身体带来很温柔、细腻的体感。与此一齐,在高速过弯时,悬架系统侧向支撑时会 用十分到位来形容,车身倾斜厚度较小,太久让驾驶员以及乘客有被甩出去的感觉,整体的平属性非常高。科技快报智汽车

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  除此之外,全新一代瑞虎8还在内部人员配备了9?际油?ぜ陡咔宕タ卮笃粒?⒛芟允镜己健⒂耙舻榷喔鲇槔窒低常?谑褂闷鹄吹牧鞒┒燃?撸??胶献势放瞥敌退?肌2唤鋈绱耍?谡饪畛瞪匣古溆兄悄苡镆艋チ?低常?ü?远ㄒ逵镆艋叫压δ埽?憧啥杂耙簟⑻齑啊⒌己健?a href="http://www.citreport.com/elec/ac/" target="_blank" class="relatedlink">空调以及电?蟊赶涞冉?胁倏兀??谐倒?讨写?戳司?缘陌踩?浴?span >科技快报智汽车

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  除了以上常用的智能科技外,全新一代瑞虎8在原有三项智能核心技术(全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制)基础上不断升级。而今日试驾的车型更是先进的采用了感应式智能手环进行车辆的遥控、启动等。一齐,新车对于车内环境的关怀一样不少,l RICSCS远程主动式座舱自洁系统+PM2.5/AQS车内空气质量控制系统在监测到车外尘土增多时,便可自动打开。科技快报智汽车

  强劲的动力怎能少了完美的操控科技快报智汽车

  实在说起来,全新一代瑞虎8的驾乘感受相比于老款第一代车型来说真的提升了不少。先说动力,素有最强中国芯的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大145kW功率和290Nm扭矩的数值,赶超不少合资品牌的动力总成。而在换搭7速湿式双离合变速箱后,整体的平顺性和加速感受也有很大的提升。科技快报智汽车

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  从巴音布鲁克大草原一路前行,到达独子山区全程2100km,你你是什么路的天山穿越,让全新一代瑞虎8的动力系统更有信心。独库公路,是217国道的早期形状,纵贯天山南北,全长562.25公里,过半以上地段横亘崇山峻岭、穿深会川峡谷,这里也曾被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。科技快报智汽车

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  在这条1983年9月建成通车的大道上,数万名官兵奋战10年,更是有168名战士献出了宝贵的生命。前一天地理位置的特殊性,以急弯、陡坡所组成的路况,更极限的考验了全新一代瑞虎8的动力、操控以及车辆整体的稳定性。科技快报智汽车

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  在全新一代瑞虎8上市后,增加了一套全新动力总成,1.6T发动机素有最强中国芯的称号,更有高温、高原、高寒、高湿的极限环境开发验证。该发动机最大145kW的输出功率和290Nm的扭矩,在陡坡、高原驾驶起来如履平地。一齐,在全新7速双离合变速箱的配合下,驾驶起来这款车还真的是游刃有余。深入独库公路,切换至sport运动模式,最显眼的时会液晶显示仪表盘变成了深红色,这是是不是会更进一步的增强你的驾驶欲望。科技快报智汽车

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  平坦路面,油门踏板踩下后发动机几乎没有任何迟滞,那种踩十十几个 有十十几个 的动力响应真的太久我想要实在这是一款搭载1.6T发动机的车型。在山路上的上坡过程中,前一天你想超越前方车辆,深踩油门踏板便会就看变速箱积极降档,随着转速的迅疾 拉升推背感也随之而来,哪怕是在海拔100米的高原,也时会 用毫无压力来形容。科技快报智汽车

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  不过在这里要重点说一下的是,全新一代瑞虎8的转向系统以及悬架系统真的是太香,不论是在减挡 蠕行还是高速弯道超车,指哪打哪的感觉时会 说是我在试驾的同级别车型中表现最为出色的。不仅没有,全新一代瑞虎8在悬架系统上的调校,也进行了一定的升级。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架系统,在通过颠簸、砂石、坑洼甚至是炮弹坑的路面,都能给车内乘客带来极高的舒适性。而在底下我也说到,在新疆独特的地质地貌,山中高速入弯、出弯这套悬架系统给车辆带来的支撑性极高,它太久像运动型SUV那样偏硬、又太久像豪华商务车一样的过软,你你是什么软硬适中的调校是同级别车型所没有带来的感受。科技快报智汽车

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  而在驾驶配置上,全新一代瑞虎8上所匹配的全速自适应巡航系统还是很实用的,特别是在你你是什么季节,新疆地区有或多或少前来自驾游的游客,拥堵的山路开启自适应巡航系统更能给消费者减轻长途驾驶的劳累感。一齐,在全新一代瑞虎8上还有AEB自动紧急制动功能,在路况复杂性多变的独库公路上,让驾驶者更安心。科技快报智汽车

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  DAY 3,全新一代瑞虎8穿越了雅丹地貌,全程340km的路程历经了高温、风蚀性地貌以及砂石的极限路况。随着车队的前行,车外温度逐渐攀升,这对全新一代瑞虎8的耐用性和抗高温性起到了绝对的考验。科技快报智汽车

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  在整个试驾途中,最令人满意的除了强劲的动力系统以及舒适的悬架系统外,全新一代瑞虎8的空调系统才是此次行程中最大的帮手。不像或多或少竞争产品一样,进入高温、高原地区压缩机的工作会受到不同程度的限制,而全新一代瑞虎8的表现实在是超乎想象,车外近40°的高温,车内却可享受空调房般的舒适。科技快报智汽车

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  来到传说中的魔鬼城,这里是典型的雅丹地貌区域,是在干旱、大风环境下形成的有五种风蚀地貌类型,松软的沙土对全新一代瑞虎8的通过能力全方位的暴露在每1个多 多试驾者肩上。深入魔鬼城腹心地带,道路慢慢从瓦砾深坑演变成风干的泥土和流沙,深踩油门踏板驱动轮卷起飞扬的尘土后像利剑一般冲出。时会随着效率的提升,哪怕是猛打方向盘的的侧滑,还是急刹车的惯性,车上的电控元件都能最大限度的保障车辆的厚度稳定性。科技快报智汽车

  总结:整体来看,这次活动不仅仅是一次全地形、全气候的试驾体验,更像是一次新疆的穿越之旅。跋涉了高原、穿越高寒、高温地带,都对全新一代瑞虎8提出了极为严苛的考验。经过3天的体验,全新一代瑞虎8给我的整体感觉相对于上一代车型有了极大程度的改变和提升,特别是全新动力总成的应用和宽裕的智能科技配置,加进去去极度舒适的悬架系统,我想要真真切切的感受到了中国品牌汽车的日渐强大。而全新一代瑞虎8的到来,更是给了消费者1个多 多选者高性价比家用SUV的另一优选方案。科技快报智汽车